俗话说，冬至前后，冻烂石头。随着一股强冷空气来袭，12月14日上午，永城大地气温骤降到零摄氏度以下，天空飘起了零星的雪花。笔者裹紧衣服、带上相机，到城郊煤矿基层一线，寻找不冰冻的热情。
“一二三，一二三……”“把那边再固定一下，用绳子扎紧点。”“两侧用挡板挡好，别窜出来。”在副井口进车侧，运输队10多名职工喊着整齐的号子，正把手腕粗的高压铠装电缆装车运往井下。
虽然天气寒冷，但是大家穿的还是单薄的外套，脸颊冻得红扑扑的，随着响亮的号子，口中有节奏地呼出白色的水汽。笔者问为何不多穿点衣服，职工张晓辉笑着说：“穿多了干活儿不方便，忙活起来就不冷了，你看，还冒汗呢！”
现场负责人张继伟说，高压铠装电缆是井下所用电缆中最重的，电缆中不仅有电线还有钢带。气温低，电缆变硬，一圈圈盘到狭小的矿车上特别困难，还必须用绳索固定、挡板防护，防止崩出伤人。
“这批电缆运到井下主要做什么用？”笔者问道。
“主要用于升级中央变电所和二水平南翼变电所线路。”张继伟说，“按照公司部署，咱矿设计了21106‘长走向、大斜长’大储量工作面。工作面对供电负荷要求高，这次进行线路升级，就是为下一步工作面顺利投产做好准备。”
随后，笔者来到安装队，看到龙门吊缓缓移动，6台支架整齐地摆放在花架车上等待下井，现场负责人李志功正带领职工检查设备完好情况。
“李师傅，冷不冷？”笔者问。
“这个天，真是透心凉、心飞扬！不过我们都习惯了，地面料场就是这样，夏天热，冬天冷，但是井下工作的弟兄们更辛苦啊！”李志功边说边用力跺跺脚，又用衣角擦了擦起雾的眼镜片。
“现场往井下运料紧张吗？”
“还是比较紧张的，如果设备接续不上，井下职工就没法干活儿啊！”李志功指了指花架车上的支架说，“矿上计划回收北四采区的煤柱，需要160多台支架，趁雪还没下大，能多下一台就多下一台。”
采访结束，已是中午，再次经过副井口进车侧时，看见运输队的10多名职工仍在忙碌着。
“张师傅，快完工了吧？该吃饭了。”笔者打着招呼。
“还得等一会儿，这个电缆一卷是800米，我们已经装了576米了，等干完再吃饭。”张继伟说。（丁廉洁 解福舟 黄 坤）