人物风采说起铁运处，相信大家第一时间想到的便是动力十足、威风凛凛的火车头。今天，记者要给大家介绍的这位是操纵火车头的“牛人”，集团公司优秀共产党员、永煤铁运处机务段0096机车司机长文建波。
2007年，文建波刚参加工作时，还只是一个20岁出头的小伙子，相貌平平，技能平平，放在众多职工中很难引起人们注意。但他身上的一个“特质”很快让段领导发现了他，那就是年轻人身上的锐气，不管干什么事情，都是积极主动、热情四溢。两年后，他开始负责机务段团支部建设工作。
此时，文建波的组织能力在工作中得以发挥，作业间隙，他组织青年团员在段里搞起了义务劳动，拉横幅、出板报，从此，哪里有活儿干，哪里就有这群青年团员的身影。老职工看了，都欣慰地赞道：“是他们带活了咱们段的气氛，年轻人就是有干劲儿，真好！”
“当时机务段职工的平均年龄偏大，稳重有余而活力稍欠，想改变段里的这个现状，就用了这个新来的‘学生兵’。嘿，没想到，用了他以后效果还真不错”机务段相关负责人告诉记者。随后几年，该处不断招入专业对口大学生，文建波负责的团支部青年力量也日益强大。现在的机务段，平均年龄在35岁左右，敢打敢拼有朝气，正像一个启动的火车头一样，蓄势待发。
随着技能的提升和工作经验的不断增长，文建波开始不满足于当下的工作状态。上班时，他会利用作业间隙向老司机讨教机车常见故障，下班时，就向段里借一些专业性很强的理论书籍自学。有人惊叹于他学习的状态，他却说，要趁着年轻多学点。
理论知识和实践经验的积累让他在短短几年之内就成了段里的“技术大拿”。
一次待命时，他听到列调电话内0095机车汇报机车故障不能启机，需要向段请求技术指导，这时，文建波把故障听在了心里。他拿起电话向0095司机说道：“你这个故障可能是差式压力计连线，只要闭合4k、4zj线圈就得电，你去检查一下差示压力计的两根导线有没有问题。”0095机车司机听完后，马上进行检查，发现原因果然跟预测的一样。故障处理完后，机车很快恢复了正常。这一件事，让文建波在职工中一举成名，身边人都对他竖起了大拇指。
优秀共产党员、岗位技术能手、模范团干、劳动模范，“五小成果”、qc成果，省级以上期刊发表论文，等等，随着负责的工作任务增加、阅历的提升和不断自我加压，各种荣誉和成绩也随之而来。但可贵的是他善于担当后的不骄不躁：“首先我是一名司机长，安全行车才是我重中之重的责任，把好了安全关，才能谈其他。”至此，他在10年时间里，已经安全行车31万公里。
可以说，从10年前一个云南小县城走出来的毛头小伙，到现在永煤铁运处独当一面的最年轻的司机长，文建波的成长不可谓不快。说起成长秘诀，他总会表情庄重地说，是感恩，让他走到今天。
2013年6月，他通过单位的班组长竞聘当上了司机长，过硬的技术和理论知识让他在这个岗位上很快扎根，开始了他迈向“技术大拿”的路；2015年6月，由于他对工作的认真负责态度和他本人的强烈意愿促使他加入了共产党员的队列……
几年时间里，他通过导师带徒带出了4名优秀的徒弟，其中一位徒弟王晖已经在2015年通过考核当上了司机，其他几位也都在副司机岗位上努力拼搏着。文建波在自己提升的同时，带动着身边的年轻人一起学习、提升技能，共同进步，为企业的持续发展培养了不少的青年人才。
“如果没有企业的器重，或许我还在为生计奔波着。在这里，有一份稳定体面的工作，有幸福的家庭，有一群朝气蓬勃的‘铁哥们儿’，还成为了一名光荣的共产党员，我很知足。”面对记者的采访，文建波动情地说。（李春红 李建蒲）